AG凯发下载湖北多地挖潜定制公交 优化车型配置 因地制宜运营|cs硬盘版|

　　当前ღ✿，多地公交企业主营业务收入中ღ✿，定制线路票款收入的占比正逐步提升ღ✿。这种需求响应式的服务模式已成为城市公交行业转型的重要方向ღ✿，其中ღ✿，车辆配置是影响其服务品质的关键因素ღ✿。在保障传统公交班线正常运行情况下ღ✿，如何为定制线路配车ღ✿，哪些车型更受运营企业青睐？近日ღ✿，记者走访湖北宜昌ღ✿、荆州ღ✿、荆门等地公交企业ღ✿，了解相关情况ღ✿。

　　8月28日ღ✿，在湖北荆州古城游客中心ღ✿，一辆长约10米的宇通纯电动客车吸引了记者注意ღ✿，车身上“畅玩荆州”四个字格外醒目ღ✿，旁边还张贴着张居正故居ღ✿、荆州博物馆ღ✿、关羽祠等景点照片ღ✿。

　　荆州市公共交通集团公司（简称荆州公交）党委委员张国华介绍ღ✿，这是今年6月开通的荆州古城环城旅游专线ღ✿，从游客中心发出ღ✿，途经张居正故居ღ✿、荆州博物馆ღ✿、关羽祠等景点和荆州老城区主要城门ღ✿，最后回到游客中心ღ✿，通票单价10元ღ✿。

　　记者走进车内看到ღ✿，整体布局同常规公交基本一致ღ✿，环境整洁干净ღ✿，扶手ღ✿、车厢内壁等多处细节均展示着荆州古城文化ღ✿。行驶过程中ღ✿，车辆安静平稳ღ✿，每到一处景点AG凯发下载ღ✿，车内广播便自动播报起景点概况ღ✿。“环城旅游专线公里左右cs硬盘版ღ✿，线元cs硬盘版ღ✿。”张国华表示ღ✿，一般来说ღ✿，车辆每千公里收入达到2800元才能覆盖成本ღ✿，目前采用的纯电动车辆ღ✿，可以有效控制车辆能耗及维修成本ღ✿。

　　定制公交已是不少公交企业主营业务收入的重要来源ღ✿，能耗成本低ღ✿、故障率低的车型更宜“担此重任”ღ✿。

　　在荆门市东宝工业园区ღ✿，荆门市公共交通集团公司（简称荆门公交）与东宝区政府专设的免费定制公交线米长的金旅CNG（压缩天然气）中巴ღ✿，这一决定兼顾了客流需求和能耗成本ღ✿。荆门市公交集团党委书记ღ✿、董事长卞军虎介绍ღ✿，该车型百公里平均气耗为34立方米ღ✿，在企业所有车辆中能耗成本相对较低ღ✿，同时ღ✿，工业园区乘客出行呈现“潮汐式”特点ღ✿，早晚上下班期间需求比较集中ღ✿，因此总体来说ღ✿，8.5米长的中巴车型最为合适ღ✿。

　　“宜昌公交集团定制线路运营车辆以比亚迪ღ✿、宇通ღ✿、中车品牌的纯电动车为主ღ✿。”宜昌公交技术设备部副主任余江陵表示cs硬盘版ღ✿，在能耗成本上ღ✿，按天然气车能耗百公里成本166.44元为标准ღ✿，纯电动车百公里能耗成本仅32.22元ღ✿，百公里节约能耗成本137.14元ღ✿。在运维成本上ღ✿，每辆天然气车年成本10万多元ღ✿，每辆纯电车年成本2.52万元ღ✿，后者每年可节省约7.57万元ღ✿，经济效益显著ღ✿。

　　记者采访了解到AG凯发下载ღ✿，部分公交企业开通定制线路时面临车辆数不足的难题ღ✿。比如ღ✿，宜昌城区仅有736辆公交车ღ✿，保有量低于多个同等人口规模城市ღ✿，运力有限的情况下ღ✿，要满足城区近百万乘客的出行需求ღ✿，企业选用定制线路车辆时需要更多筹谋ღ✿。

　　“除了充分利用宜昌BRT一号线的快速廊道作用外ღ✿，我们还通过优化车辆配置ღ✿，提高客流效益ღ✿，比如根据线路特点和客流量大小ღ✿，选用12米及以上ღ✿、10米及以下的车型ღ✿，在保障乘车舒适度的同时ღ✿，实现车辆资源利用率最大化ღ✿。”宜昌公交集团营运发展部负责人李家兵说ღ✿。

　　不仅如此ღ✿，宜昌公交还通过智能排班ღ✿，灵活调度常规线路上的车辆AG凯发下载ღ✿，提高车辆周转速度ღ✿、降低空驶率ღ✿。“例如ღ✿，欣旺达产业园定制公交套跑（车辆并入其他线路ღ✿，兴发精细化工产业园定制公交线路ღ✿。”李家兵介绍ღ✿。

　　在荆门AG凯发下载ღ✿，目前主要运营着两类定制公交线路ღ✿：一是专为东宝工业园区提供的6条免费定制公交线路ღ✿，二是为长城汽车等企业员工开通的付费通勤专线ღ✿。

　　针对运力有限的难题ღ✿，荆门公交采取“联合排班”方式ღ✿，提高运输能力ღ✿。“比如8路和10路两条线在集中上客路段区间存在重复ღ✿，因此对发班时间进行统筹安排ღ✿，通过班次交叉ღ✿，缩短区间内乘客候车时间ღ✿，提高线路班次和实际客流的耦合度ღ✿。”卞军虎介绍ღ✿。

　　业内人士表示ღ✿，当前不少公交企业对定制线路用车的要求是“通用性”ღ✿，“既能满足定制场景的高品质需求ღ✿，也能服务常规线路ღ✿，总之企业希望尽可能节约车辆成本投入ღ✿。”

　　随着交通运输部AG凯发下载ღ✿、财政部《新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》等行业重要政策发布实施ღ✿，城市公交企业正紧抓窗口期更新车辆ღ✿，进一步提高定制公交线路的车辆品质ღ✿。

　　荆门公交相关负责人介绍ღ✿，企业今年计划将338辆清洁能源公交车逐步更新为更加绿色环保的纯电动车ღ✿。宜昌公交相关负责人也表示ღ✿，企业计划合理报废一批符合条件的公交车并及时更新ღ✿，目前正在招标采购30辆新能源公交车ღ✿，包括25辆10.7米级纯电动公交客车和5辆10.5米级纯电动定制公交客车ღ✿。

　　《中国共享出行发展报告2023—2024》预测ღ✿，国内需求响应式公交未来将渗透至更多出行场景ღ✿，运营模式会向微循环公交靠拢ღ✿，车型也会相应向小型化转变ღ✿，具有更强的灵活性和可达性ღ✿。

　　早在2020年1月ღ✿，武汉公交集团就开通微循环V1线cs硬盘版ღ✿，服务纸坊老城区等区域市民出行ღ✿，由于路面较窄ღ✿，大型公交车辆难以通行ღ✿，线座商务车ღ✿。目前ღ✿，这一小型车仍在运营ღ✿。今年在武汉东湖绿道周边ღ✿，4辆7米小型公交车投入运行ღ✿，串联景点和居民区ღ✿。除武汉之外ღ✿，近年来ღ✿，湖北十堰cs硬盘版ღ✿、孝感等地ღ✿，也陆续开始招标或使用7米级等小型公交车ღ✿。

　　多家公交企业相关负责人告诉记者ღ✿，随着新购车辆陆续到位ღ✿，企业整体资产规模将进一步扩大ღ✿，有利于直接增加企业的固定资产总额ღ✿，降低资产负债率ღ✿，为拓宽融资渠道ღ✿、降低融资成本提供更多可能性ღ✿，企业在金融市场的信誉度会得到提升ღ✿，融资额度也会相应提高ღ✿。另外从长远来看ღ✿，纯电动车辆具有更低的能耗和运维成本ღ✿，扩大使用规模可降低企业整体车辆运营成本ღ✿。凯发天生赢家一触即发ღ✿，凯发k8官方K8凯发ღ✿，纯电交通ღ✿，凯发k8国际娱乐官网入口ღ✿，凯发就来凯发天生赢家一触即发ღ✿，凯发K8登录ღ✿，