凯发k8真人|川岛和津实|日产宣布聚焦更少车型与多元动力总成

　　盖世汽车讯 日产汽车近日在全球媒体活动上公布了其未来产品战略✿ღ◈ღ，计划通过精简车型数量川岛和津实✿ღ◈ღ、拓展动力总成选项✿ღ◈ღ，并强化人工智能技术应用✿ღ◈ღ，以重振在中美日三大核心市场的表现✿ღ◈ღ。日产美洲区董事长Christian Meunier表示凯发k8真人✿ღ◈ღ，公司已实现美国零售市场份额的“显著同比提升”川岛和津实✿ღ◈ღ，并称这仅是其转型战略的开端✿ღ◈ღ。

　　根据规划✿ღ◈ღ，日产将把全球在售车型从61款缩减至45款✿ღ◈ღ，淘汰表现不佳的车型川岛和津实✿ღ◈ღ，集中资源发展具备增长潜力的产品✿ღ◈ღ。与此同时✿ღ◈ღ，公司将为保留车型提供更丰富的动力系统选择✿ღ◈ღ。在美国市场✿ღ◈ღ，2027款Rogue将首次搭载e-Power串联式混合动力系统✿ღ◈ღ；现款Pathfinder和Armada SUV所使用的V-6发动机将继续保留川岛和津实✿ღ◈ღ。此外凯发k8真人✿ღ◈ღ，日产还将开发一款全新V-6发动机(含混合动力版本)川岛和津实✿ღ◈ღ，用于驱动计划于2028年底推出的2029款新一代Xterra硬派越野SUV凯发k8真人✿ღ◈ღ，该车采用非承载式车身结构✿ღ◈ღ。

　　在电动化方面✿ღ◈ღ，日产虽未放弃纯电动车✿ღ◈ღ，但已取消原定在美国生产的两款电动轿车及Ariya SUV项目凯发k8真人凯发k8真人✿ღ◈ღ，转而将资源集中于新一代Leaf车型川岛和津实✿ღ◈ღ。公司强调✿ღ◈ღ，对纯电动车型的投资将基于“市场条件与政策演变”谨慎推进✿ღ◈ღ。作为过渡方案✿ღ◈ღ，e-Power混动系统被视为连接燃油车与纯电动车的关键技术✿ღ◈ღ。此外川岛和津实✿ღ◈ღ，日产还将通过与三菱汽车的合作继续提供插电式混合动力车型✿ღ◈ღ。

　　人工智能将成为日产下一代车辆开发的核心要素✿ღ◈ღ。公司计划首先在2027年底前✿ღ◈ღ，于海外市场推出的Elgrand小型厢式车(不在美国销售)上搭载新一代ProPilot驾驶辅助系统川岛和津实✿ღ◈ღ，作为AI Drive技术的试点✿ღ◈ღ。日产目标是最终让90%的车型配备AI Drive技术✿ღ◈ღ，并通过“AI Partner”功能实现用户日常生活与其车辆的融合凯发k8真人凯发k8真人✿ღ◈ღ，但具体细节尚未披露✿ღ◈ღ。

　　豪华子品牌英菲尼迪(Infiniti)也将在2028年底迎来新产品✿ღ◈ღ。其中包括一款基于新款Rogue平台打造的混合动力紧凑型SUV(可能命名为QX50)✿ღ◈ღ，以及一款有望重启Q50名称的新运动型轿车✿ღ◈ღ。后者预计将提供手动变速箱版本✿ღ◈ღ，并在日本市场以日产Skyline之名重新发售✿ღ◈ღ。天生赢家 一触即发✿ღ◈ღ，凯发K8天生赢家一触即发k8凯发一触即发✿ღ◈ღ。凯发k8天生赢家一触即发登录入口凯发官网入口首页